ПЛАТЕЖНЫЕ ТЕРМИНАЛЫ

[РОМАН]

Когда "ХОРИС" выпустит на свет карточный терминал для некомерческих (ведомственных) заправок с возможностью встраивания в ТРК.

[Boris Smirnov]

Эта задача находится несколько в стороне от нашего основного
направления - разработка простых, надежных, относительно
недорогих систем управления АЗС, которые отвечали бы требованиям
большинства Заказчиков по автоматизации АЗС.

Конфигурации для ведомственных АЗС мы считаем не типовыми и,
поэтому у нас сейчас нет для них специального продукта.

Возможно, мы пересмотрим со временем нашу позицию.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

[РОМАН]

я очень надеюсь что ваша система станет более адаптивна к сегоднешнему рынку,т это раньше организации не могли себе позволить свою заправку.

[Boris Smirnov]

Все наши контакты относительно автоматизации ведомственных АЗС
касались только реконструкции старых заправок.
Ни разу не заходила речь о строительстве новой АЗС при каком-то
предприятии. Сейчас принято отдавать сервис по заправке
автотранспорта предприятия в сторонние организации.
И подобных предложений на рынке очень много.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

[РОМАН]

я в счет беру и лодочные заправки тоже они появляются как грибы после дождя, а ведомственных заправок не так уж и мало если взять от нас до сибири и сосчитать всех "колхозников" то получится много, до них только добраться нужно.
меня больше интересует карточная система расчетов "не банковские",
которая сможет работать как на ведомственной заправке так и на обычной где предприятия смогут заправлятся по своим картам (безнал)
плюс в том что операторы АЗС не смогут в сговоре с водителем делить деньги предприятия, минус - такие карты будут намеренно ломать чтобы уйти от такой системы расчетов отсюда вывод: карта должна быть в титановом корпусе и привязанной гирей чтобы не потерялась
шутка, думаю для данного случая вполне подойдет карта в виде таблетки - поламать сложно и носить удобно.

[Boris Smirnov]

Что касается идентификационных карточек, то первый такой проект
для сети АЗС был нами реализован еще в 1993 году.
Кстати, теперь мы добавили модуль поддержки идентификационных
карт во все типовые конфигурации коробочных версий систем
автоматизации АЗС GasKit v.7.2.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

[РОМАН]

а может такая система (именно с картами) работать без оператора
(оператор присутствует только для контроля или при пересменке)

[Boris Smirnov]

На данный момент - нельзя. Система рассчитана на работу с
оператором.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

[Boris Smirnov]

Уже можно. Сейчас проходит тестирование конфигурация
GasKit v.7.2 Automat. Она как раз предназначена для работы на
некоммерческих (ведомственных) автоматических АЗС.

В качестве идентификатора используется бесконтактная смарт-карта,
на которой записаны суточные лимиты для необходимых видов топлива.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

[Коротков Игорь]

[Boris Smirnov]

Стоимость GasKit v.7.4 Automat - 4450 у.е.
В комплект входит то же оборудование, что и для других коробочных
версий GasKit, т.е. интерфейсная плата и блок сопряжения с ТРК.

Дополнительно потребуется приобрести компьютер (от 400$),
считывающее устройство и дисплей покупателя на каждый
заправочный пост (200$+165$) и сами карты (3$ за шт.).

Терминалы с купюроприемниками пока не подключали. Был опыт
работы с POS-терминалом компании VeriFone OP4100, позволяющим
принимать оплату по банковским картам без участия оператора.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

[Коротков Игорь]

[Boris Smirnov]

[Коротков Игорь]

Здравствуйте!
как Ваши успехи по подключению терминала ТС-001?
в этом месяце планируем начать работы по изготовлению нашей первой безоператорной модульной заправки для ведомственного отпуска на основе GasKit Automat.
посоветуйте пожалуйста комплектацию оборудования автоматизации. будет две колонки нара-27.
возможно ли будет использовать ТС-001?

[Коротков Игорь]

и еще вопросик: может ли ТС-001 управлять двумя пистолетами?