Dresser Wayne

[ChelDnja]

Предлагаю обсудить все плюсы и минусы ТРК Dresser Wayne.
Я сам имею большой опыт по их ремонту и эксплуатации. Но всегда можно найти для себя что-то новое...[/b]

[ChelDnja]

Кто нибуть знает, как можно отредактировать електронный счётчик на Дресерах???

[Boris Smirnov]

Судя по отсутствию ответов, этого никто не знает или не хочет
говорить.

Если есть причины не доверять электронному суммарному счетчику,
то можно, наверное, установить дополнительно электромеханический
счетчик и вести учет по нему.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

[ChelDnja]

Дполнительные електромеханические счетчики результата недадут, так как счётчик сначала электронный а потом уж механический, тоесть айджем формирует показания. но у меня есть подозрение, что айджем уже взломана и счётчик коректируют, но как? это очень трудойомкий процес!

[Boris Smirnov]

[ChelDnja]

Отставание счетчика это нормальное явление. Даже если рассматривать показание счетчика в разрезе одного дня, то при проливе в 10кубов, погрешность между электронным и электронно-механическим счётчиком составит около 10 литров!!! Электронно-механический счётчик меня не интересует, так как его легко можно отключать. Меня интересует, как обходят электронный счетчик. Уже есть спецы, которые прошивают ПЗУ. Я интересуюсь методами разоблачения таких мошенников.
Кроме того, ищю любое полезное техническое инфо, для саморазвития.

[Boris Smirnov]

[ChelDnja]

электромеханические счётчики устанавливаются только для стран СНД. изначально в айджеме проэктировались только электронные счётчики, а их дорабтка на электромеханические с учётом дискретности и погрешности приводят к таким результатам!
Сейчас, Дрессер выпустил новую гидравлику и датчик импульсов - вот это будет интересное иследование!!!!

[Boris Smirnov]

Когда мы столкнулись с проблемой несоответствия электронных
счетчиков в ТРК Wayne Dresser с результатами продаж по базе
данных, то были вынуждены провести дополнительное исследование.

Был подготовлен новый драйвер ТРК, который фиксировал состояние
электронного счетчика до и после отпуска. Выяснились следующие
особенности:

1.
Если опрашивать счетчик сразу после заправки, то ТРК может вернуть
предыдущее состояние счетчика. Т.е. необходимо опрашивать
счетчик с некоторой задержкой.

2.
Состояние счетчика на начало заправки может отличаться от
состояния, полученного в конце предыдущей заправки на несколько
сотых литра.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

[Таёжник]

[Ковалёв]

Недостатки ТРК Dresser Wayne.

Придется столкнуться кроме общепринятых хлопот (фильтра, прокладки, сальники, манжеты, ремни, оторванные пистолеты) еще и с:
- датчики пистолетов (индуктивные требуют периодической подстройки и боятся пыли и снега, герконовые неремонтно-пригодны, но легко изготовить самим,а не заказывать)
- Колонки с индексом "С" трудоемки при разборе гидромодулей (особенно неудобным считается "1-й" как правило А-76)
- очень непрочны перегородки между шлангами и лицевые панели (вариант ДТП)
- скрытые сенсорные панели программирования ТРК имеют все "прелести" сенсорных панелей.
- компьютер (в ТРК) любит портить плату расширения (особенно в колонках с индексом "D"), поэтому внимательно следите за работоспособностью UPS.
- малейшая течь прокладки верхней крышки объемника выводит из строя плату регулировки доз с 90% вероятностью.
- бензин с мельчайшими сорными частицами приводит к неточностям подсчета НП и частым остановкам ТРК (а чистить счетные магниты занудисто, потом приходиться пломбировать ТРК)
- частые отключения АЗС от питания приводят к сработке систем защиты двигателей. Приходится по-плевому поводу выезжать на АЗС или предоставлять доступ "внутрь" оператору.
- непреодолимое желание пистолетчика сесть на колонку приводит к гнутости верхней крышки кожуха гидромодулей, и разлому кронштейнов, порче замков и пр.

А вообще колонка толковая. Если как следует вести "историю болезни" каждой ТРК, то проблем с ней будет меньше, а опыту в ремонте больше.

Если Вы владелец-эксплуататор, то 99% всех проблем - человеческий фактор (излишнее любопытство оператора и пистолетчиков, невнимательность при обслуживании клиентов, экономия на ремонте).
Ну и... (дальше шепотом) колонка создана для "злоупотреблений"

(С) http://zal.azsportal.ru

[Ковалёв]

Да! Забыл про объемники...
Они так и ждут гидроудара, чтобы вывернуть крышечки наизнанку и сбить углы развода "поршней". Из звестных мне способов защиты есть только разрывные муфты. Но без них последствия первых 1-2 гидроударов, при соответствующих знаниях и наличии лекал, можно устранить прямо "на островке". Дальше только на стенде (если повезет), а вообще только замена. Фишка не из дешевых.

При эксплуатации 3-4 года (и реализации 2...3 куба на рукав в сутки) потребуется замена подшипников двигателей. Качественный подшипник - редкость и от марки производителя не зависит.

При запуске колонки "с нуля", лучше сразу залесть в насос и проверить свободу хода поплавка (иногда приходится стачивать заусенцы корпуса насоса. Корпус поплавка лучше не трогать.) Этот дефект отмечается тем, что одна сторона отпускает бензин, а вторая нет. Естественно при условии правильности параметров программы компьютера ТРК.
(с) http://zal.azsportal.ru

[Mihail Grin]

А еще у них слабовата электроника. Возможно для наших условий.
Мне известно много случаев замен iGEM. Косвенных причин наверно много, но результат один.
_________________
С уважением,
Михаил Гринь
_______________________________________

[Mihail Grin]

Упорные ходят слухи о больших изменениях в iGEM. Кто что слышал? Поделитесь. Говорят много нового в протоколе :?:
_________________
С уважением,
Михаил Гринь
_______________________________________

[Mihail Grin]

_________________
С уважением,
Михаил Гринь
_______________________________________