Задавайте вопросы!

Boris Smirnov · Добавлено: Ср Сен 07, 2005 4:24 pm

Господа!

Мы занимаемся разработкой систем автоматизации АЗС уже много лет.
Нам приходилось работать с огромным количеством разнообразного
оборудования (топливораздаточные колонки (ТРК), фискальные
регистраторы (ФР), уровнемеры и т. д.). Нами накоплен большой опыт
работы с этим оборудованием.

Мы готовы поделится этим опытом. Пожалуйста, задавайте вопросы на
форуме.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

Antoniy · Добавлено: Чт Июл 27, 2006 12:27 pm

Здравствуйте.
Увидел вашу программу - понравилась.
Вопрос такой - как вы подключите к одному порту вашей интерфейсной платы C132, 16 ТРК по протоколу GASCOMM?
Этот протокол не имеет адресации.МЫ используем колонки INSTRUMENTOINTI со старыми контроллерами - хотелось бы поменять все это на что то новое.

Boris Smirnov · Добавлено: Чт Июл 27, 2006 3:05 pm

При использовании протокола GasComm каждый пост управляется
по своему порту. Если на АЗС установлено 3 ТРК, т.е. 6 заправочных
постов, то для управления ими потребуется 6 портов.
Для такого случая целесообразно покупать две четырехпортовые
платы C-134 (два порта останутся в запасе).

Другой вариант - переоборудовать все ТРК под протокол AsComm.
Тогда управление ТРК можно реализовать через один порт (хотя
лучше два) и можно будет ограничиться только одной платой C-132.

По вопросам переоборудования Ваших ТРК обращайтесь в компанию
Нева-Сервис (www.3277711.ru).
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

Antoniy · Добавлено: Ср Авг 23, 2006 2:46 pm

Здравствуйте. Имеем вот такую проблему: купили новые колонки инструментоинти с ASCOMM протоколом и не удается установить с ними связь через компьютер. Есть ли какие то спец программы - утилиты позволяющие как то связаться с колонками через компорт.? Или как обнаружить наличие связи с колонкой?

Boris Smirnov · Добавлено: Ср Авг 23, 2006 5:47 pm

Программы проверки и настройки связи с ТРК AUTOTANK входят
в комплект поставки системы управления АЗС GasKit v.7.1.

Сейчас мы готовим материалы с описанием настройки ТРК AUTOTANK.
Эти материалы будут размещены на нашем сайте.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

РОМАН · Добавлено: Вс Сен 17, 2006 9:39 pm

а вместе с описанием настройки ТРК AUTOTANK будут выложены принципиальные схемы ?

Boris Smirnov · Добавлено: Пн Сен 18, 2006 12:02 pm

Пока будут выложены только схемы подключения ТРК AUTOTANK
к системе автоматизации АЗС GasKit.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

РОМАН · Добавлено: Пн Сен 18, 2006 7:41 pm

как вы относитесь ктому чтобы "голова" ТРК была построена на базе компьютера - возможности неограничены (хоть поздоровается, после заправки пожелает доброго пути, управлять ей можно хоть из дома), по цене такая голова особо не будет отличатся от штатной, проблема только в написании программы.

Boris Smirnov · Добавлено: Вт Сен 19, 2006 6:19 pm

Наверное, вопрос о том, на какой элементной базе реализовывать
электронное оборудование ТРК на АЗС, должен ставиться после того,
как будет определен необходимый набор функций для этого
оборудования.

Это может быть:

1. Авторизация перед заправкой с помощью карт.
2. Управление процессом отпуска топлива.
3. Учет заправок.
4. Передача данных через интернет и т.д.
5. Фискальный учет, печать чеков.
6. Оплата мобильной связи и т.д.
7. Реклама.

Если рассматривать весь набор функций, то получится очень дорогое
устройство, которое целесообразно оформить как отдельный
платежный терминал (что, собственно, и делается обычно).

И, наоборот, если ограничиться первыми четырьмя пунктами,
то лучше остановиться на специализированных устройствах.

Хотя, наверняка, найдется такой набор требований к
топливораздаточной колонке, когда наиболее рациональным
будет использовать управление ТРК на базе персонального
компьютера. Но насколько часто будет возникать такая ситуация?
Какой тираж у этого оборудования?
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

РОМАН · Добавлено: Вт Сен 19, 2006 7:28 pm

штатная голова на импортной ТРК стоит около 2000 евро
промышленный комп стоит 500 долларов +два монитора в мет. корпусе по 300 $, и того 1100$ это меньше чем 2000 евро.

Boris Smirnov · Добавлено: Ср Сен 20, 2006 2:22 pm

Ты подсчитал только себестоимость "железа". Если применить твою
методику к расчету себестоимости "класической" электроники ТРК, то
получится, что чистое "железо" стоит примерно 300$. Остальное
(80%) - это стоимость программного обеспечения, сертификация,
маркетинг и т.д.

Т.е. если твое чистое "железо" стоит 1100$, то при сохранении
существующих пропорций общая стоимость "головы" превысит 5000$.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

Маркин дима · Добавлено: Ср Июл 11, 2007 3:04 pm

Boris Smirnov · Добавлено: Ср Июл 11, 2007 6:35 pm

С такими колонками встречались. Работаем с ними по протоколу
Two Wire (с изменениями), интерфейс Currend Loop (токовая петля).
_________________
С уважением,
Смирнов Борис

Lokki · Добавлено: Пн Окт 20, 2008 8:59 am

Как менять блоки сопряжения при модернизации ТРК и сколько это будет стоить?
Возможно ли докупить дополнительные блоки?

Boris Smirnov · Добавлено: Пн Окт 20, 2008 4:55 pm

Блоки сопряжения и драйвера управления ТРК можно докупать
отдельно.

Такая ситуация может возникать при большом количестве ТРК,
при замене ТРК или при одновременном использовании на АЗС
ТРК с разными интерфейсами.
_________________
С уважением,
Смирнов Борис